środa, 11 kwietnia 2018
Naprawa pilota kluczyka Astra G
Może się zdarzyć że pilot zamka centralnego Astra G zaczyna szwankować - nie zawsze otwiera/ nie zawsze zamyka. Jeżeli wymiana baterii i ponowne kodowanie (synchronizacja) nie pomoże, przyczyną najpewniej jest zimny lut na płytce. Koszyk baterii cr2032 jest słabo zamocowany - jest przylutowany do płytki PCB tylko z jednej strony, na dwóch cienkich nóżkach, nie ma żadnego dodatkowego wzmocnienia w postawi zagiętych blaszek które trzymały by go przy płytce, Jeżeli chociaż jeden lut się ukruszy, połączenie jest luźne - wtedy zanika zasilanie i pilot szwankuje. Tutaj problem powtarzał się kilkukrotnie na przestrzeni lat, kiedy kolejny raz pilot zaczął szwankować postanowiłem zrobić coś aby już nie musieć więcej z tym walczyć.
Rozebranie pilota
Cienkim śrubokrętem podważamy zapadkę znajdująca się po stronie ze znaczkiem opla, w ten sposób rozdzielamy część z metalem od części z przyciskami. Podczas rozsuwania obu części uważamy na małą pastylkę zamontowaną w części z metalowym kluczykiem. Gdy rozsuniemy obie części, podważamy moduł pilota wzdłuż czerwonej uszczelki i rozdzielamy dwie połówki. Po rozebraniu pilota odlutowałem uchwyt baterii, i oczyściłem luty na płytce oraz koszyku przy pomocy odsysacza i plecionki. Następnie przygotowałem sobie dwa krótkie odcinki cieniutkich linek (są elastyczne w przeciwieństwie do drucików) i połączyłem koszyk do płytki. W środku pilota jest mało miejsca ale z użyciem lekkiej siły upchnąłem całość w środku. Po włożeniu baterii i uruchomieniu pilota oczywiście wykonałem ponowne kodowanie (synchronizację) z zamkiem centralnym i od razu poczułem różnicę.
Subskrybuj:
Posty (Atom)