Trasa Rowerowa Toruń-Ciechocinek

TRASA ROWEROWA TORUŃ-CIECHOCINEK
(moja rekomendacja)

start Punkt widokowy na placu daszyńskiego.

potem lewą stroną mostu Elżbiety Zawadzkiej aż do zjazdu ślimakiem dla rowerów.

Po zjeździe z mostu skręcić ostro w prawo w ścieżkę na ulicy Otłoczyńskiej i jechać nią wzdłuż mostu, a gdy się skończy na wysokości ulicy Rypińskiej, nadal kontyuujemy ulicą Otłoczyńską wzdłuż ogródków działkowych "Żuraw"

ulica otłoczyńska przechodzi w ulicę aleksandrowską.

Przejeżdżamy koło parku technologicznego.

W jednym widocznym miejscu chodnikiem przedostajemy się na ścieżkę rowerową na Łódzkiej i dojeżdżamy do ronda Ludmiły Roszko

Od ronda Ludmiły Roszko możliwa jest trasa do Solanek ale jeszcze nie testowana.

Najszybciej z ronda wybrać ścieżkę asfaltową wzdłuż dk 91 - dojedziemy do ulicy zdrojowej w Czerniewicach

skręcamy w lewo w ulice Zdrojową i jedziemy aż do boiska koszykówki i skręcamy w prawo w ulicę Włocławską

UWAGA
stromy zjazd do tunelu pod autostradą, nie rozpędzać się!

pod autostradą tunel oznaczony znakiem D-5 - Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi

potem cały czas prosto

na wysokości miejsca pamiątkowego katastrofy kolejowej z 1980 w Otłoczynie (znajduje się za dk91)

będzie widoczny rozjazd

prosto wzdłuż słupów, otwartą przestrzenią będzie widoczny piach - jest to krótki nieprzejezdny odcinek natomiast w prawą stronę biegnie krótki dojazd do dk91. Mapy google pokazują tylko dojazd do dk91.

ze względu na duży ruch odradzam poruszanie się dk91

należy skręcić w ten dojazd i jadąc w kierunku dk91 i po lewej stronie wypatrywać ścieżki pomiędzy drzewami która prowadzi przez zagajnik i omija nieprzejezdny piaszczyscy odcinek.

jedziemy 200metrów wśród drzew i dojeżdżamy do Drogi wojewódzkiej 258 na której skręcamy w lewo, w stronę wisły a następnie w prawo w "Szlak Bursztynowy" / ul. Żeglarzy

droga prowadzi wzdłuż/pod linią wysokiego napięcia

następnie jedziemy cały czas prosto
w okolicach Otłoczyna zaczyna się asfalt

potem przejeżdżamy przez Wołuszewo i tyle.

Witaj w Ciechocinku.



UWAGI:
Po zjeździe z mostu Elżbiety Zawadzkiej normalnie by było jechać wiślaną trasą rowerową (pomarańczowe oznaczenia) - czyli w prawo w ulicę Rudacką, jednakże odcinek Toruń-Solanki jest mocno piaszczysty - trudności zaczynają się już na drugim kilometrze. Odradzam.

Naprawa pilota kluczyka Astra G

Może się zdarzyć że pilot zamka centralnego Astra G zaczyna szwankować - nie zawsze otwiera/ nie zawsze zamyka. Jeżeli wymiana baterii i ponowne kodowanie (synchronizacja) nie pomoże, przyczyną najpewniej jest zimny lut na płytce. Koszyk baterii cr2032 jest słabo zamocowany - jest przylutowany do płytki PCB tylko z jednej strony, na dwóch cienkich nóżkach, nie ma żadnego dodatkowego wzmocnienia w postawi zagiętych blaszek które trzymały by go przy płytce, Jeżeli chociaż jeden lut się ukruszy, połączenie jest luźne - wtedy zanika zasilanie i pilot szwankuje. Tutaj problem powtarzał się kilkukrotnie na przestrzeni lat, kiedy kolejny raz pilot zaczął szwankować postanowiłem zrobić coś aby już nie musieć więcej z tym walczyć.

Rozebranie pilota
Cienkim śrubokrętem podważamy zapadkę znajdująca się po stronie ze znaczkiem opla, w ten sposób rozdzielamy część z metalem od części z przyciskami. Podczas rozsuwania obu części uważamy na małą pastylkę zamontowaną w części z metalowym kluczykiem.

Gdy rozsuniemy obie części, podważamy moduł pilota wzdłuż czerwonej uszczelki i rozdzielamy dwie połówki.

Po rozebraniu pilota odlutowałem uchwyt baterii, i oczyściłem luty na płytce oraz koszyku przy pomocy odsysacza i plecionki. Następnie przygotowałem sobie dwa krótkie odcinki cieniutkich linek (są elastyczne w przeciwieństwie do drucików) i połączyłem koszyk do płytki.

W środku pilota jest mało miejsca ale z użyciem lekkiej siły upchnąłem całość w środku. Po włożeniu baterii i uruchomieniu pilota oczywiście wykonałem ponowne kodowanie (synchronizację) z zamkiem centralnym i od razu poczułem różnicę.